1月6日，2018年達(dá)喀爾拉力賽將在南美洲進(jìn)行，賽事將從秘魯首都利馬出發(fā)，歷經(jīng)秘魯、玻利維亞和阿根廷三個國家，20日在阿根廷的科爾多瓦落幕。值得一提的是，前上港主帥博阿斯也將參加本屆比賽。而韓寒則對博阿斯進(jìn)行了調(diào)侃：“我今年賽季開始的晚，上港可以就近請我啊，別的不敢說，至少我開車肯定比他強。”

經(jīng)歷了漫長的談判，11月30日，博阿斯最終與上港分道揚鑣。博阿斯的離開并非因為上港對他有所不滿——最重要的原因，便是希望參加達(dá)喀爾拉力賽，圓自己的賽車夢。離開上海上港隊主教練位置后，博阿斯2018年將休息一年。他在2018年最重要的事業(yè)，便是參加達(dá)喀爾拉力賽。

達(dá)喀爾在博阿斯心里有多重要？據(jù)《新快報》報道，在2017賽季焦灼的半程階段,博阿斯的心就已經(jīng)飛到了南美。這也在客觀上導(dǎo)致了上港后半賽季的狀態(tài)下滑，他也早早作出了不會續(xù)約的決定。為了表達(dá)自己的歉意與對上港的感謝，他將在參賽車身涂上“SIPG”的字樣。“離開上港的決定很抱歉,但參加達(dá)喀爾是我必須完成的人生目標(biāo),我會帶著‘上港’一起參賽。”博阿斯說道。

而在這條相關(guān)新聞的微博下，著名作家、賽車手韓寒進(jìn)行了調(diào)侃：“我今年賽季開始的晚，上港可以就近請我啊，別的不敢說，至少我開車肯定比他強。”

“比博阿斯開得好”，這或許并不是一句大話，作為一名成功的藝人，韓寒在賽車界取得了更高的成就，他曾經(jīng)三次拿到中國房車錦標(biāo)賽總冠軍，是國內(nèi)唯一的拉力和場地都拿過總冠軍的車手。

2018年的達(dá)喀爾拉力賽將從秘魯?shù)氖锥祭R出發(fā)，南下穿過廣袤的沙漠，途徑太平洋海岸，經(jīng)過5個比賽日從南部阿雷基帕省翻越安第斯山脈進(jìn)入玻利維亞，然后抵達(dá)海拔4000米的拉巴斯休整，最終比賽在阿根廷的科爾多瓦收官。博阿斯將作為“OVERDRIVE車隊”的一員，征服這項世界上最為艱難的賽車比賽。