體壇+記者特約李華信報道

巴黎的6月11日，瓦林卡在法網決賽中，被強勢回春的納達爾3比0擊敗，大滿貫決賽不敗神話，劃上句號。

蒙特利爾的6月11日，F1加拿大站，法拉利車手“瓦特二”維特爾第二位起步，第四位結束比賽，從澳大利亞站到摩納哥站，本賽季站站登上領獎的紀錄作古。

6月11日，跨越6個時差的同一天，品嘗著失利的苦果，真是老瓦家值得銘記的苦難日。本該是一場充滿激情的法網決賽，瓦林卡一直受抑制，就像一頭猛獸被困在牢籠，一身剛猛無法施展。本該是法拉利和梅奔并排發車后的雙重冠軍之爭，“瓦特二”第一圈就被撞壞鼻錐落到隊尾，全場比賽只能苦苦追趕。

即便，這兩場比賽他們都是輸了的一方，但卻讓人看見了獲勝的伏筆。

在人們為瓦林卡的金身被打破而惋惜的時候，提醒一句，另一鐵律有機會在四蛋身上實現：從2014年開始，瓦林卡一年一個不同成色的大滿貫入賬，今年法網失利，正好使得“鐵律”仍在繼續，于是乎接下來的溫網，瓦林卡有戲了？今年有望實現全滿貫？誰知道，法網的失利不是“塞翁失馬，焉知非?！蹦兀慷耶敵醴ňW和美網奪冠之前，瓦林卡都是在打進了1/4決賽的隔年才獲得冠軍，2015年瓦林卡曾打入溫網8強，今年正是好時候。

維特爾，有一堆可笑的外號“瓦特二”“瓦片”“歪頭”，這些都與他“呆萌”的個性有關，可是賽道上的他一點都不呆。昨天第一圈被撞，從維修區重回賽道的他連前車的尾氣都吃不到了，卻一路追趕，最后20圈連超兩輛印度力量，最后直逼第三名里卡多的尾翼，假如比賽再多一圈，恐怕里卡多就沒機會用鞋子喝香檳了。

“瓦特二”曾經被詬病的就是不會超車，四連冠時期拿了40個桿位，而迄今為止他職業生涯只有47個桿位。但是加拿大站過后，被評為全場最佳的他，再也不會被說不會超車了。并且，從18位到第4的逆襲，盡管比不上F1史上那些從從末尾到分站冠軍的經典，可貴的是它讓人看到了，當法拉利的速度和車手的技術完美結合的時候，他們仍是賽場上最頑強的紅色戰艦。暌違近十個年頭的躍馬回來了，年度冠軍可以大膽地去幻想了。