體壇＋記者米夏報道     

德甲本賽季的附加賽，最終變成了下薩克森州的德比戰，沃爾夫斯堡和布倫瑞克只相隔35公里。而且這兩家俱樂部的聯系還不只是這些，眾所周知，沃爾夫斯堡是大眾汽車廠隊，布倫瑞克的胸前廣告贊助商Seat汽車其實也屬于大眾汽車集團。德國媒體甚至有些多慮地擔心，大眾或許會確保狼堡留在德甲，當然這樣的想法并沒有什么依據。

兩回合的附加賽首回合將會在本周四進行，沃爾夫斯堡將首先在主場作戰。大眾汽車每年給沃爾夫斯堡俱樂部的投入高達1億歐元，相比之下布倫瑞克的財政情況要相差很多。對此大眾集團方面表示，雖然很想看到德甲擴軍到19支球隊，但是這顯然并不現實，最終還是得表現最好的球隊下賽季參加德甲。

《圖片報》表示，如果沃爾夫斯堡真的降級，對于受到尾氣丑聞影響的大眾集團倒是一種解脫，他們對球隊的投入將會大幅度減少，不少高工資的球員也將肯定離開。當然沃爾夫斯堡必會全力以赴，隊副古斯塔沃就表示，雖然2013-14賽季狼堡在德甲兩回合和對手戰成一平一負，“但當時的情況完全不一樣，并沒有比較的意義。”

當時兩支球隊交鋒的時候，現任主帥永克爾正是狼堡助教，他對于比賽還有很深的印象，“激情將會扮演重要角色，和球迷們的交流也證明了這一點。”在最后一輪德甲比賽結束后，沃爾夫斯堡是在永克爾的荷蘭老家進行兩天封閉訓練，力爭達到最好的狀態。不過由于傷病，庫巴、容和巴祖爾都無法參加這場比賽。

從德甲恢復附加賽這八個賽季的情況看，德甲球隊還是占據了明顯優勢，6次笑到了最后，這包括了過去的四個賽季。本賽季是沃爾夫斯堡自從1997年升入德甲之后的第二十個年頭，球隊肯定不希望這成為德甲征戰的終點。頭號射手戈麥斯依然是沃爾夫斯堡的希望，而他要面對的則是布倫瑞克的老射手庫姆貝拉，后者當初就在和沃爾夫斯堡的德甲比賽破門得分，“沃爾夫斯堡有錢有大牌球星，我們則有自己的辦法，要再一次給我們的鄰居制造些麻煩。“