記者嚴小琰上海報道

“學校田徑隊的人問我：我們每天都不想練，你練得那么用功干嘛啊？”楊濟儒微微一笑，說：“有的時候，你要有像傻子一樣的堅持，才能獲得你所想要的。”這個像傻子一樣堅持自己夢想的男孩最終從一個普通的廈大公共管理科的大學生成長為一名優秀的帆船運動員。在2014-2015賽季的沃爾沃帆船賽上，作為中艙鍵盤手的他和他的東風隊隊友們創下了無數個紀錄，實現了一次次壯舉，最終以總成績第三的歷史佳績完成了長達9個月的極限角逐。

除了26歲的楊濟儒，東風隊里還有一名年輕的中國船員，25歲的陳錦浩擔任著船上最高危的工種——前甲板手。擔負著甲板上帆、繩索、鉸輪管理的工作，陳錦浩的工作狀態經常要和船頭的風浪搏斗。“我印象最深的一次，是我在一次大風大浪的情況之下要去前甲板上去完成換帆的動作，這也是為什么這次比賽中我缺席了第五賽段的比賽。”陳錦浩說，“為了盡量不要讓船失速，我們有時候也需要冒一些險。那時候一個巨浪打過來，我當時就感覺像被高壓的消防龍頭沖到了，整個人被巨浪裹挾著，什么都看不到，也不知道會被沖到哪里。我記得有一個新西蘭的選手也是遇到過相同的情況，最后他的兩顆門牙撞掉了，牙床也撞開了。我很慶幸自己沒有傷到臉。但是最后撞傷了腰。”但是不像其他的運動，受傷了可以叫暫停，在大海上，除非傷勢危重，否則大多數情況下，傷員所能做的就是等待賽段結束船到岸。

這些經歷，讓二十多歲的年輕人得到了身體和意志力的雙重磨練，才能讓他們再新賽季中再度入選東風隊。代表中國參加2017-2018賽季沃爾沃環球帆船賽的東風隊，近日宣布了4名30歲以下船員加入船隊。除了楊濟儒和陳錦浩之外，還有一名24歲的中國水手劉學也延續了自己在東風隊的船員身份，得以參加下賽季的沃帆賽。而在剛剛開幕的上海車展上，楊濟儒和陳錦浩也作為正式船員出現在了東風汽車公司的展臺上。這也是他們第二次入選東風隊后，首次在中國與公眾見面。

繼2014-2015賽季后，東風汽車公司再次獨家冠名“東風號“賽船，組建“東風隊”，參加新賽季的沃爾沃環球帆船賽。東風隊也是沃帆賽上唯一一支中國企業冠名的比賽隊伍，這為中國培養遠洋航海運動人才搭建了高水平的舞臺。且隨著新賽季的臨近，沃爾沃環球帆船賽的新賽制也較往年有所變化，新規定要求每支船隊必須有至少2名30歲以下的船員，1到2名女子船員。因此，三名中國年輕選手的最終入選也是順理成章。這也將對中國發展遠洋航海運動事業起到積極的推動作用。

與中國船員一同入選的還有遠洋航海界冉冉升起的新星，26歲的澳大利亞前甲板手杰克·博泰爾。現居英國的他上屆賽事曾隨東風隊參加第3賽段的比賽，此外他還參加過兩屆費加羅單人跨大西洋帆船賽。除了30歲以下的船員，東風隊此前還公布了一些入選的船員，其中有東風隊船長夏爾·戈德赫里埃，法國單人航海明星杰瑞米·貝尤，新西蘭沃爾沃環球帆船賽老兵達利爾·維斯朗與斯圖爾特·班納坦，以及2位女船員，法國人瑪麗·里烏與荷蘭人卡洛琳·布勞爾。其余入選的正式船員將在未來幾周陸續公布。