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憑借著薩帕塔第97分鐘的進球逼平國際米蘭，蒙特拉的AC米蘭也已經在本賽季拿到了58分，雖然只是1分，但小飛機已經帶領著這支球隊創造了紀錄，自2012/13賽季以來，還沒有任何一名主帥能夠帶隊賽季結束之后拿到超過58分的成績，如今對于蒙特拉的球隊而言，聯賽還剩六輪，接下來每拿1分他就是在刷新屬于自己的成績。

必須要感謝薩帕塔的進球，但實際上即便沒有這個進球，即便本場比賽沒有拿分，蒙特拉的AC米蘭想要超越自己的前任也只是時間問題。雖然至今帥位仍然沒有得到明確的確認，下賽季是否留任也懸而未決，但我們也必須看到小飛機的成就，大膽啟用年輕人的蒙特拉不僅將這支平民球隊帶到了新的高度，更是給球隊未來帶來了希望。

本場比賽之前，米蘭的積分已經和2013/14賽季阿萊格里與西多夫共同執教的那個賽季持平，那一年兩人合力最終只讓球隊拿到第八名，而上賽季在米哈伊洛維奇和布羅基的帶領下，球隊也僅僅拿到57分，最終排在聯賽第七。在幾周之前，他們便已經超越了2014/15賽季的因扎吉，那一年，因扎吉帶領AC米蘭38輪聯賽拿到52分，最終僅僅拿到聯賽第十名。蒙特拉已經做得足夠好。而現在他自然也不希望停下自己的腳步，聯賽目前還剩下六輪，蒙特拉的目標是幫助球隊更進一步，特別是希望可以超越2012-13賽季阿萊格里帶隊時創造的72分的成績，若能在最后六輪全勝，AC米蘭理論上能夠在本賽季拿到76分。

當然，我們也必須承認，本賽季意甲聯賽強弱分明，特別是保級隊成績實在太差，這多少讓歐戰席位的爭奪變得更加激烈。按照蒙特拉目前的場均拿分率（1.8125分），他們的最終得分在69分，而這個成績在過去幾個賽季至少能排前四。但這個賽季他們很可能最終只能拿到聯賽第六，因此蒙特拉自然希望可以在最后六輪更多地搶分，既讓自己的球隊可以確保一個歐戰席位，同時也可以讓自己在AC米蘭的首個賽季以一個出色的成績結束。