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巴林站排位賽較勁開始 小漢距離塞納紀(jì)錄只剩2場

郭勝男04-14 13:12 體壇+原創(chuàng)

體壇+特約記者郭勝男報(bào)道

F1中國大獎(jiǎng)賽之后,“背靠背”的巴林大獎(jiǎng)賽即將在明天開始排位賽的爭奪。巴林站是本賽季第三站,在此前的兩場比賽中,梅賽德斯車手漢密爾頓和法拉利車手維特爾先后拿下一冠一亞,共同以43分并列積分榜第一,而巴林站之后兩位車手的排名一定能分個(gè)高低上下。除非一種概率很小的情況發(fā)生——二人皆退賽。

而從一開始就期盼與維特爾展開 “激烈”對(duì)決的漢密爾頓,如今把目標(biāo)放的更遠(yuǎn),他想在巴林站向“偶像”塞納的紀(jì)錄發(fā)起沖擊。“我會(huì)努力確保在維特爾之前完成巴林站的比賽。我還想再拿一個(gè)桿位,這才是我真正的目標(biāo)——我已經(jīng)連得6個(gè)桿位,塞納的紀(jì)錄是連續(xù)8個(gè)桿位,所以我要趕上他啦!”車神塞納從1988年的西班牙站開始到1989年的美國站之間連續(xù)獲得了8個(gè)桿位。

若是漢密爾頓在巴林排位賽跑到第一,就是“7連桿”了。但是如果說中國站的雨戰(zhàn)是特色,那巴林站的干燥又是另一番景象,巴林賽道深處薩爾科干熱的沙漠地帶,風(fēng)一吹,沙子就鋪滿賽道,,再加上天氣預(yù)報(bào)中的37攝氏度高溫,賽車輪胎就要遭殃了。要想輕松過了排位賽這關(guān)并不容易。

2016年巴林站的桿位是漢密爾頓,成績?yōu)?:29.493創(chuàng)造了新的排位賽紀(jì)錄,領(lǐng)先前隊(duì)友羅斯伯格不到0.1秒,然而最后正賽的冠軍卻是后者;維特爾第排位賽3。2015年漢密爾頓桿位出發(fā),維特爾落后0.4秒排在第二位。2014年,羅斯伯格第一,漢密爾頓排位賽第二,維特爾大失水準(zhǔn)被擋在Q3之外,只能第11位發(fā)車。2013年排位賽,羅斯伯格和維特爾占據(jù)頭排發(fā)車,漢密爾頓第二排第4位發(fā)車。再到遙遠(yuǎn)的2012年,漢密爾頓排位賽以0.098秒之差憾負(fù)維特爾,只能第二位發(fā)車。

如今沒有了羅斯伯格的攪局,在漢密爾頓和維特爾5年巴林站的競爭中,漢密爾頓以3勝2負(fù)占據(jù)上風(fēng),而且已經(jīng)連續(xù)兩年拿到本站桿位,賽道中的4段直道,也利于短距離占優(yōu)的梅賽德斯賽車發(fā)揮,所以此次桿位,他也勢(shì)在必得。

漢密爾頓曾說:“當(dāng)我很小的時(shí)候,就想要仿效塞納,所以即便目前我非常接近取得同樣水平的成就,這個(gè)想法依然還在。”如今他鼓勵(lì)自己:“只有一小步在你面前,你是可以做到的。”

漢密爾頓距離偶像塞納越來越近,他們共同擁有3個(gè)世界冠軍頭銜,54個(gè)分站冠軍已經(jīng)超越塞納的41個(gè),最快圈速、領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)也都超越塞納,就只有63次桿位比塞納的65次少兩個(gè),如果巴林站能奪桿位,漢密爾頓距離塞納就真的只差一小步了。

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