共分為七大類、19個組別、幾乎囊括了目前所有的賽車大類的2017 米其林競馳GPGP金港大獎賽，將在即將登場的每個比賽周末為車迷呈現出一頓豐盛的賽車大餐。2月20日，賽事組委會在北京奧迪金港汽車公園召開新聞發布會，對外公布了賽事相關賽事內容。

Michelin Pilot Sport Goldenport GrandPrix（簡稱：GPGP）是由北京市汽車摩托車運動協會主辦，金港賽事管理部承辦，北京奧迪金港汽車公園協辦的全民汽車賽事。米其林競馳GPGP為車手及車隊提供了階梯化發展的平臺，它是向全社會汽車俱樂部及汽車運動愛好者開放的賽車賽事。

金港控股總裁葉明欽先生、米其林（中國）投資有限公司賽事傳播經理馬奔先生、市場運營經理劉曄、米其林競馳GPGP金港大獎賽組委會主席周才鴻先生、賽事運營總監張航先生、賽事總監李靜先生、路特斯中國市場部經理張然女士等出席了新聞發布會。

米其林亞太賽車運動部總監狄躍馳（Patrick Dias）先生說 “我們看到在中國，賽車運動正在飛速興起，米其林對此滿懷信心，也希望將我們多年來累積的經驗帶到更多中國本土的賽事中去”2017賽季的米其林競馳GPGP金港大獎賽將于4月1日暨北京賽車節拉開帷幕，第二、三、四站將分別于6月17日，8月26日及10月29日舉行。金港股份CEO葉明欽先生首先在新聞發布會上發言，葉明欽先生表示：米其林競馳GPGP擁有經驗豐富的運營團隊，將融合國外先進賽事的賽事組織、運營及管理經驗，為中國地區性賽車賽事營造一個嶄新且公平公正的競技平臺。米其林賽事傳播經理馬奔上臺闡述了2017年米其林與米其林競馳GPGP的合作模式，米其林作為LMP1、電動方程式、及WRC的輪胎供應商已經在各種路面及賽道積累了充分的數據及經驗。

作為世界上最優秀賽車輪胎制造商之一的米其林將成為米其林競馳GPGP冠名贊助商及所有參賽賽車的單一輪胎供應商。馬奔先生表示：米其林將與北京地區的車手加強溝通，不斷改進配方，為車手和賽車愛好者提供性能最優異的賽車輪胎。

隨后，米其林競馳金港大獎賽組委會主席周才鴻先生、賽事運營總監張航先生分別上臺，講述2017 米其林競馳GPGP的賽事規則與組別劃分，2017 米其林競馳GPGP共分為七大類，共計19個組別，囊括了摩托車、轎車、跑車、房車、GT賽車、漂移及鋼炮組，幾乎囊括了目前所有的賽車大類，將在每個比賽周末會為車迷呈現出一頓豐盛的賽車大餐。摩托車組的參賽車輛將按照排量分為A、B、C三個組，C組為600cc或以下組別賽車參加，B組規則此組別在不影響比賽安全的情況下，不做任何改裝限制，而A組可以看作是無限改裝組。在轎車組別當中，所有車輛將會被分成改裝組和原廠組，原廠組計劃將采用國內首次出現的“Time Attack”形式出現；所有參賽車輛將會不重復的上賽道做三圈單圈，最后取兩圈最快單圈的平均值作為最終成績，改裝組看到的賽車均為平時在道路上所看到車輛的改裝版本。房車組的賽車均為各廠商及賽車制造商專門為比賽所打造的四門轎車，包括近兩年炙手可熱的TCR組別賽車等，性能比GT3、GTC及GT4更低，但本組競爭由于賽車性能差距較小，因此爭奪將會異常激烈。對于車迷來說，漂移無疑是最具觀賞性的比賽，輪胎的焦糊味與燃油的味道混雜出了米其林競馳GPGP當中最“優美”的賽事，漂移賽事的加入無疑成為了米其林競馳GPGP畫龍點睛的一筆。挑戰杯的比賽將開設挑戰杯“GK5杯、BBA杯及GT86 BRZ杯”，所有參賽車輛將會被分成三組，但不同場競技并單一設置獎項。比賽積分將按照各賽車在各組別當中的對應積分累計，整個賽季結束后將為每個杯賽的前三名發放獎杯。

最后米其林競馳GPGP賽事總監李靜先生向到場嘉賓展示了“第15屆北京賽車節”的愿景。米其林競馳GPGP通過創新賽制，包攬所有目前主流的賽車形式，而對于各位參賽選手和車隊來說，米其林競馳GPGP不僅為參賽車隊和車手提供競技平臺，還提供了跨賽事交流的平臺，必將助力賽車行業的資源整合，成為2017年中國最具親民性、觀賞性、民眾參與度最高的汽車賽事。