體壇+特約記者孟巍報道 

達喀爾拉力賽自1979年舉辦至今，死亡70人，傷者無數(shù)，漫長路段帶來的種種無法預知的危險性。賽事雖然以達喀爾命名，但早已脫離非洲大陸轉戰(zhàn)南美。盡管少了恐怖襲擊的危險，但美洲崎嶇的山路，讓達喀爾車賽的傷害度并沒有降低絲毫。這不，僅僅進行到第四賽段，兩屆拉力世界錦標賽冠軍、西班牙名將塞恩斯就險些命葬谷底，而且還差點把兩名觀眾（也有可能是工作人員）也一并帶入閻羅殿。他可是職業(yè)車手里的頂級人物！

萬幸所有被牽涉進去的人都沒事，否則這將是2017年世界體壇第一樁悲痛大新聞。塞恩斯駕駛的標致DKR3008，在盤山公路上飛奔，但在高速轉過一個僅90度的山腳時突然失去控制，在地上連續(xù)翻滾。要命的是，翻滾的車子直沖著站在山腳路邊的兩位觀眾而來。周圍山頭觀看的群眾尖叫狂呼。

從車子開始翻滾，到兩位觀眾反應過來大概只有1秒的時間，但此時幸運之神肯定就在兩人的頭頂上展示法力，汽車擦著他們的身體左側而過，汽車里摔出來的零件則在他們的身體右側噼里啪啦砸過。在一片揚起的煙霧之中，兩人神奇的安全挪到了山下。

兩位觀眾是安全了，但塞恩斯卻不妙，車子在狹小的山路上翻了五圈左右，而后直挺挺的摔下了公路，結結實實砸在了谷底！就和我們在電影電視劇里看到的車子翻下山坡的場景一模一樣，但影視作品的車里是沒人的。現(xiàn)在這車里可是有塞恩斯和他的副駕駛克魯茲！

不過多年的拉力經(jīng)驗，讓這兩位老司機在安全方面做足措施，汽車都摔成這樣，兩人還能爬出車子等待救援，但這車已經(jīng)散架。此時離這一站的終點線只差了3英里。塞恩斯無限遺憾的說：“我們在出發(fā)賽段損失了太多時間，我們想著就是快點彌補，當你需要開快車冒險時，這樣的事就會發(fā)生。”

其實在前三賽段，塞恩斯和克魯茲的車還排在第二高位，急切想早點升到第一的他們，結果在第四賽段出了事故，早早退出了。第五賽段也剛剛結束了。余下的七個賽段，還有多少驚險的場景等著呢？