東京奧運(yùn)會(huì)任重道遠(yuǎn) 開(kāi)銷(xiāo) 交通 女性成最大問(wèn)題

體壇+記者孔德昕報(bào)道
隨著里約奧運(yùn)會(huì)落下帷幕,東京都知事小池百合子身上的擔(dān)子更重了,下一屆東京奧運(yùn)會(huì)正式進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。這份壓力是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日晚上她從里約市長(zhǎng)愛(ài)德華多·派西手中接過(guò)奧林匹克旗幟時(shí)開(kāi)始的。
“我希望那個(gè)旗子不會(huì)太沉,”小池在閉幕式前一天開(kāi)玩笑說(shuō),“盡管我一直在鍛煉肌肉,以便能穩(wěn)穩(wěn)接過(guò)它。”
之后的三屆奧運(yùn)會(huì)都將在亞洲城市舉辦,而且他們所在的國(guó)家都有過(guò)奧運(yùn)會(huì)舉辦經(jīng)歷:2018年平昌郡冬奧會(huì)(韓國(guó)),2020年?yáng)|京夏季奧運(yùn)會(huì)(日本)以及2022年北京冬奧會(huì)。對(duì)于國(guó)際奧組委來(lái)說(shuō),在索契和里約兩屆奧運(yùn)之后,他們終于可以松一口氣了。但這并非意味著下屆奧運(yùn)會(huì)可以變得非常簡(jiǎn)單,尤其是對(duì)主辦方東京而言。
“我不認(rèn)為你可以松懈下來(lái),”國(guó)際奧委會(huì)成員約翰·科茨說(shuō)道,他將作為東京奧運(yùn)檢查組的領(lǐng)隊(duì),“即便是對(duì)于東京而言,舉辦奧運(yùn)會(huì)也存在很大的問(wèn)題。”
巨額花銷(xiāo)
新的國(guó)家體育場(chǎng)就是東京開(kāi)銷(xiāo)劇增的一個(gè)縮影,或者說(shuō),他們從一開(kāi)始就低估了很多花銷(xiāo)的水平。原本對(duì)于體育場(chǎng)的定價(jià)是10億美元,但在那之后,根據(jù)設(shè)計(jì)師扎哈·哈迪德的終稿,造價(jià)飆升到了原來(lái)的3倍。組織者最終放棄了這版設(shè)計(jì),改用了日本設(shè)計(jì)師隈研吾的方案,不過(guò)最終造價(jià)還是超過(guò)了原計(jì)劃多達(dá)50%。
“我不會(huì)白白浪費(fèi)納稅人的錢(qián),”小池在里約接受采訪時(shí)說(shuō),“東京的市民都是納稅人,我們必須在行動(dòng)之前得到納稅人的認(rèn)可和理解。”
主場(chǎng)館前后方案的變化
所有地方的花銷(xiāo)都在增長(zhǎng)。
在最初的投標(biāo)文件里,東京組委會(huì)估算的總花銷(xiāo)在3500億日元(約合230億人民幣)。但此后,考慮到通貨膨脹以及一些沒(méi)有預(yù)估到的開(kāi)銷(xiāo),官方已經(jīng)宣布了這個(gè)數(shù)字還會(huì)提高。而這些還僅僅只是讓比賽可以正常進(jìn)行要花的錢(qián),修路和建造基礎(chǔ)設(shè)施的錢(qián)并沒(méi)有算在內(nèi)。
東京組織方聲稱(chēng)50%的體育館都已經(jīng)建好了,但是他們并沒(méi)有將建造場(chǎng)館以及配套設(shè)施的開(kāi)銷(xiāo)公之于眾。和里約一樣,東京很可能也會(huì)最終削減主場(chǎng)館的花費(fèi),但是這并不能省下多少錢(qián),尤其是考慮到他們還要保證建筑的抗震性,以及達(dá)到民眾較高的審美要求。
交通問(wèn)題
東京在三年前成功贏得了奧運(yùn)會(huì)的舉辦權(quán),但是為了有效利用現(xiàn)存的體育場(chǎng)來(lái)節(jié)省開(kāi)支,整個(gè)比賽場(chǎng)地變得特別分散。
東京奧運(yùn)會(huì)大部分的比賽都將集中在兩塊區(qū)域——東京灣的園區(qū)以及被人稱(chēng)作遺產(chǎn)區(qū)的主場(chǎng)館所在地。而剩余的體育場(chǎng)則分散在各個(gè)角落,自行車(chē)場(chǎng)館在伊豆(東京西南角),幾個(gè)足球體育場(chǎng)位于札幌、宮城、橫濱、琦玉。
“你不得不在路上花費(fèi)時(shí)間,因?yàn)樗鼈儾](méi)有集中在一起,”科茨說(shuō),“如果你去到遺產(chǎn)區(qū)就能發(fā)現(xiàn),那些體育館一個(gè)個(gè)都是獨(dú)立的。”
東京地鐵線路圖
東京有著復(fù)雜而發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng),但它依然是擁擠的,尤其是對(duì)外國(guó)人來(lái)說(shuō),這里的交通顯得并不便利。科茨表示,人們?cè)谶@里很容易迷路,東京的道路比里約更加復(fù)雜。
“這里有著極其發(fā)達(dá)的交通設(shè)施,它們將城市的各部分連接到了一起,”科茨說(shuō),“我認(rèn)為他們以此為傲,但是你并不能說(shuō)在這里想找到路是一件容易事。”
在東京這座道路狹窄的城市里,每天有將近300萬(wàn)人從市郊趕去市中心上班。
女性力量
兩位女性在東京申奧的過(guò)程中扮演了重要角色——東京都知事小池百合子以及丸川珠代,剛剛被安倍晉三任命擔(dān)任奧運(yùn)擔(dān)當(dāng)大臣。
小池百合子接過(guò)奧林匹克旗
她們兩個(gè)都是新聞廣播員出身,小池表示日本女性在體育方面的貢獻(xiàn)正越來(lái)越大,不過(guò)日本媒體對(duì)于支持女性在政治和商業(yè)上任要職的呼聲卻一直不高。
在里約奧運(yùn)會(huì)上,女運(yùn)動(dòng)員為日本贏得了18枚獎(jiǎng)牌——有4枚金牌來(lái)自于摔跤。
“我們的女運(yùn)動(dòng)員表現(xiàn)出色,”小池說(shuō),“但不幸的是,女性官員在日本的比例還是很低。希拉里·克林頓女士經(jīng)常比喻美國(guó)女性受到玻璃天花板的限制,我認(rèn)為在日本,女性面對(duì)的是巨大的金屬天花板。”
巴赫的建議
對(duì)于東京奧運(yùn),國(guó)際奧委會(huì)主席托馬斯·巴赫給出的建議很簡(jiǎn)短。
“舉辦成功的比賽需要的一直是最正宗的東西。不是從別的比賽借鑒,不是想著怎么抄襲別人,而是去創(chuàng)造真正能代表自己國(guó)家的東西。”