7月8日下午5點，莫斯科紅場，圣瓦西里大教堂的鐘聲“當當”地敲了幾下，紅場上空迅疾升起巨大的金屬混響，遼遠空曠，聚集在廣場上空的積雨云團瞬間被鐘聲震醒，匆匆將預謀已久的大雨潑向了廣場，潑向了因參加發車儀式而聚集在這里的人群，此時離2016絲綢之路拉力賽的發車儀式開始還有一個小時。  

這個季節的莫斯科天氣變幻無常，一會兒艷陽高照，一會兒大雨瓢潑，但無論是遠道而來的國際車手、媒體記者還是當地市民，似乎并沒有在意雨的造訪，興致高漲，歌舞依然。來自俄羅斯、中國以及哈薩克斯坦政府有關部門的領導禮節性的致辭，拉開了這一盛大賽事的序幕。

標致三王賽前表展示廚藝

 從莫斯科到北京，16天，15個賽段，全程10500公里，39個國家，121個車組，進入第六個年頭的絲綢之路拉力賽，因為有了中國的參加，而成為堪比達喀爾拉力賽的當之無愧的世界頂級賽事。

中國車組陳峰/邢新建

在這場萬里征途中，中國是理所當然的重要角色，“絲綢之路”、“一帶一路”，兩個濃縮了歷史、文化、以及當代政治經濟理念的賽事核心主題，都是從中國出發和率先發聲的。

中國車手韓魏與劉昆

本屆賽事近5000公里的15個特殊賽段中，中國有7個，也是最具挑戰性的沙漠賽段。曾參加過2015年絲綢之路中國越野拉力賽的來自標致車隊的達喀爾先生彼得漢塞爾以及德普雷都在賽前表示，中國部分的賽段挑戰性很強，特別是沙漠賽段。剛剛奪得2016年環塔拉力賽全場冠軍的中國吉利博瑞韓魏SMG賽車隊的車手韓魏，在出席賽前新聞發布會時，也善意地提醒身旁的大牌車手，中國美麗的沙漠地帶風景誘人，同時也懸念叢生。

國家體育總局副局長楊樹安出席賽前新聞發布會

2016達喀爾拉力賽冠軍車隊法國標致車隊，祭出了與2016年達喀爾拉力賽同樣的豪華陣容，彼得漢塞爾、塞巴斯蒂安·勒布、德普雷三張王牌，共同擁有20多個世界冠軍頭銜，他們的目標只有一個，那就是奪冠。誠然，阿提亞、德維里爾斯、塞恩斯等一干強手的缺席，或許是這場巔峰對決中的遺憾，但近年來勢頭強勁的阿拉吉的出現，又讓競爭格局多了些許變數。

2016年絲綢之路拉力賽，儼然是一場從莫斯科出發的王者征途，它同樣也熱情迎迓了塔尖之下眾多的熱血靈魂，參賽的21個中國車組中，有達喀爾拉力賽中國車手最好成績保持者周勇、環塔冠軍韓魏，同樣還有從未在國內賽場出現過的新手。接受這一份特別的邀約，是人生經歷中值得慶幸的事情。戰車轟鳴，旌旗獵獵，驚悸的鴿翼扇動著濕潤和清涼，雨后的紅場上空，重新集結的云朵在風的催促下，正滾滾向東。