南征廣州，北上吉林，六輪三挑“BIG4”，從南學到北的建業帶著積分榜第4的成績結束了小小的“魔鬼賽程”，本周六，中原之師將返航航海體育場，等待他們的是“好基友”——杭州綠城。

“有一種基友叫建業和綠城！”“友誼第一，比賽第二！”似乎自打10年前建業主場1比1戰平綠城，攜手沖超成功開始，兩隊“友誼的小船”就從航海正式起航了,而彼時，綠城賽前拉出的“祝賀河南建業沖超”的橫幅，也成了兩隊友誼的見證。這倆就好比同一屆的兩兄弟，都是窮孩子出身，在同一年考取功名、出人頭地，雖然因系一介草根還是會被人看不起，但都自帶打不死的小強屬性，一方跟其他人“干仗”另一方絕對搖旗吶喊、互相幫襯，這是“革命友誼”更是惺惺相惜。

沖超之后的這10年，建業和綠城都經歷著屬于小球會的跌宕起伏。2007年中超處子季，兩兄弟一個第11、一個第12雙雙保級；2008年又是默契的一個第9、一個第10齊頭并進；2009年，建業一路狂奔殺進亞冠風光無限，綠城則是風雨飄搖險些降級；第二年，風水輪流轉，綠城一飛沖天以聯賽第四的歷史最好戰績殺進亞冠，而建業則一度掉入保級區……高光時有同樣的逆襲豪門之快意，低谷時又最懂彼此草根生存之艱難，出身、規模和成績都相仿也讓兩隊的球迷結下了同樣的友誼。每個新賽季開始之前，總能在論壇和貼吧看到兩隊球迷互相鼓勵的話語，每每綠城來航海，河南球迷也笑稱這是“安保最輕松的比賽”。

同樣作為中超的“平民”球隊，建業和綠城都詮釋著小球隊的生存之道。在上個支票和歐元滿天飛的轉會期，建業和綠城是為數不多的“輸出大戶”，在賣人和引援之后凈收入都達到7000萬人民幣以上。對于兩隊而言，這一方面表明了去年球隊的成功，有球員踢了出來、身價飆升，而另一方面也勢必面臨著重建的風險和成績下滑的壓力，但目前來看，兩隊都仍處在良性運轉中。

作為小球會的榜樣，建業和綠城同樣重視新人的挖掘和培養，建業全隊24.9歲的平均年齡為中超最小，賈秀全特別敢用年輕球員，比如96年出生的李曉明，6輪中超登場5場，93年的王飛、陳灝、楊闊，94年的梁雨，95年的龍成、潘嘉俊，都有亮相；而綠城雖然賽季前轉走了謝鵬飛、趙嘯天、王嘯、張玉寧等青年才俊，但球隊依然高奏青春之歌，這是堅持青訓播下的種子，如今已到了收獲的季節。建業和綠城這對“好基友”，手把手沖超后又手把手傳道，講述著小球隊們在“金元時代”的生存法則。

本周六，建業和綠城又將在友誼起航的地方相遇，這一次在3分面前，兩隊友誼的小船會說翻就翻嗎？翻開兩隊的“感情史”，近15次交手，建業6勝5平4夫稍占上風，上賽季兩隊的主客交鋒則全部以互交白卷告終。本賽季六輪過后，建業3勝1平2負積10分高居第四位，綠城2勝1平3負積7分排名第九，但僅有三分的差距，也說明兩隊實力仍在伯仲之間。周六晚上來航海，看賈指導和韓國教頭洪明甫斗法，看麥克格文和卡希爾的“澳洲德比”，看建業和綠城“好基友，明算賬”！球迷可關注官方票務平臺“體育之窗”微信公眾號（irenafwpt）購買本場球票，或在比賽日前往航海體育場票務中心購票。